Xe sàn thấp trong thiết kế nhà hàng Hàn tại công trường khu dân cư

Xe đẩy tay và xe sàn thấp cho công trường thiết kế nhà hàng Hàn ở khu dân cư?"Tôi phải tìm một giải pháp thay thế"

Ảnh: yonhapnews

Cuộc xung đột trong một căn hộ 5.000 căn hộ ở Gangdong-gu, Seoul, đã kết thúc sau hai ngày, và việc giao hàng lại tiếp tục, nhưng người ta chỉ ra rằng nó là một biện pháp thiết kế các nhà hàng Hàn ngắn hạn không có giải pháp thay thế bền vững.

Căn hộ đã bị cấm hoàn toàn vào đường đất từ ​​ngày 1 trước đây và các tài xế chuyển phát nhanh phản đối nó đã tuyên bố ngừng "giao hàng trước cửa '' vào ngày 14, sau đó rút lại hợp đồng thiết kế thi công nhà hàng Hàn trong vòng hai ngày, và tiếp tục giao hàng riêng lẻ bằng xe đẩy tay nó đã bắt đầu.

Điều này là do những người dân gần công trường thi công nhà hàng Hàn cảm thấy không thoải mái đã phản ứng bằng cách gửi văn bản phản đối đến các tài xế giao hàng và gửi đơn khiếu nại lên các quận tự trị địa phương và các công ty giao hàng. Mặc dù xung đột về ý kiến tiến hành thiết kế nhà hàng Hàn dường như đã được hàn gắn, nhưng ý kiến ​​của các tài xế chuyển phát nhanh từng có kinh nghiệm nhận hàng từ các chung cư bị cấm đi vào lòng đất bằng các phương tiện chuyển phát nhanh lại khác.

Về trải nghiệm mà anh ấy có ở Khu phố mới Wirye ở thành phố Hanam, Gyeonggi-do vào năm ngoái, anh Lee, 36 tuổi, một tài xế giao hàng, cho biết, “Đó là khoảng thời gian thiết kế ở nhà hàng Hàn mà tôi không thể chịu đựng được về mặt thể chất” và “đó không phải là điều gì đó điều đó có thể được giải quyết bằng xe đẩy tay hoặc xe sàn thấp. ”

Ông Lee cho biết: “Đầu tiên, tôi phân loại bưu kiện theo từng tòa nhà và chuyển đến tận cửa nên mất một thời gian rất dài, tôi không thể ngủ được vì ngày nào cũng về nhà lúc 2 giờ sáng”.

Won Young-bu, 51 tuổi, một kỹ sư chuyển phát 17 tuổi phụ trách khu vực nhà hàng có thiết kế kiểu Hàn ở Pangyo-dong, Bundang-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do, cho biết, "giao hàng bằng xe đẩy tay không phải là một giải pháp thay thế, nó là một mệnh lệnh phải chết. "

Hai trong số các khu chung cư của ông Won đã cấm các phương tiện chuyển phát bưu kiện đi qua mặt đất kể từ năm 2018.Anh nói: “Chuyển hàng đến xe đẩy tay mất khoảng 5 phút, nhưng 10 tòa nhà phải mất hơn 50 phút, vì mỗi lần chỉ mất 1 tòa chung cư”.

Phía chung cư cho rằng có thể vào bãi xe tầng thấp bằng xe tầng thấp nhưng các tài xế chuyển phát nhanh trả lời họ không biết thời gian và gánh nặng vật chất ở công trường thi công thiết kế nhà hàng ở Hàn Quốc tại khu dân cư khi áp dụng việc giao xe tầng thấp.

Xe phổ thông cao 1m80 nhưng xe sàn thấp chỉ 127cm nên không chở được nhiều hành lý, tài xế phải cúi người để di chuyển đồ.

Lee nói: “Nếu bạn sử dụng xe sàn thấp tại công trường thiết kế nhà hàng Hàn, thân hình của bạn khó khăn hơn so với xe đẩy tay”.Ông Won cũng cho biết: “Tôi phải làm công việc sẽ làm trong một ngày với xe sàn thấp trong ba ngày, nhưng thật khó hình dung khi lượng hàng tăng lên”.

Các tài xế chuyển phát nhanh đề nghị phía chung cư cho phép thiết kế lại ở nhà hàng Hàn để sử dụng đường mặt đất có điều kiện hoặc chia sẻ những khó khăn như trả một phần chi phí để giao hàng tận nơi.

Ông Lee nói: “Chỉ cần cho xe chạy với tốc độ thấp bên trong khu liên hợp, nếu vi phạm thì có thể xử phạt”.

Ông Won nói, "Khu chung cư ở Pangyo, trong khi hạn chế giao thông mặt đất, ngăn cách các khu vực có thể hoạt động các phương tiện chuyển phát bưu kiện", ông nói. "Đó là một quyết định hợp lý để bảo vệ trẻ em đi ngang nhà hàng và xem xét thiết kế lại sự thuận tiện cho các tài xế.""Tôi nghĩ rằng những cư dân chặn xe chuyển phát nhanh sẽ phải trả một phần chi phí khi được đưa đến trước cửa khu phức hợp."

Một số ý kiến ​​chỉ ra sự cần thiết của một diễn đàn công cộng, nơi bên thứ ba có thể đứng ra hòa giải, hòa giải mâu thuẫn giữa người dân và tài xế giao hàng.

Suk-ho Kim, giáo sư xã hội học tại Đại học Quốc gia Seoul, gợi ý rằng "chính quyền địa phương cần tạo ra một cơ chế đối thoại điều phối mối quan hệ giữa người dân và các nhóm lợi ích bên ngoài, như cuộc họp đại diện thiết kế nhà hàng Hàn của người thuê nhà, tức là công chúng. ý kiến ​​của cư dân chung cư. "

Giáo sư Kim nói: “Giờ đây, người lao động phải chịu chi phí cuối cùng của cuộc xung đột, nhưng họ phải có khả năng điều chỉnh điểm này”, ông nói. “Ngoài ra còn có những chi phí mà công ty chuyển phát nhanh, bên có lợi về thiết kế cuối cùng ở nhà hàng Hàn phải chịu . "

Ông tiếp tục, "Không thể ép buộc gánh nặng, nhưng thay vì chỉ theo đuổi lợi ích của riêng bạn, bạn nên có thể đưa ra một giải pháp mẫu mực có thể được tham khảo nếu một vấn đề như vậy xảy ra trong tương lai thông qua tham vấn."

Tin Mới Đó Đây